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国际物流找客户,这个平台的客户质量最高!

做国际物流、做货代的人,几乎都有一个共同的感受:
客户越来越难找了。

不是没有需求,而是好客户越来越难碰到。
要么是询价无数、成交极低的小白客户;
要么是被同行围得水泄不通、价格被压到极限的“公共资源”;
要么是刚聊两句就消失,连货都没出过几票。

很多货代老板、业务员其实很努力:
朋友圈天天发、微信群不停加、电话打了一堆、展会跑了一年,结果发现——
忙得很,单子却没几个。

问题不在你不努力,而在于你站错了“找客户的地方”。

一、国际物流真正需要的是什么样的客户?

我们先不谈平台,先把逻辑说清楚。

对货代、国际物流公司来说,好客户一定具备几个特征:

  1. 有真实出口或跨境电商业务(不是问着玩的)

  2. 长期出货,而不是偶尔发一票

  3. 对服务有要求,不仅只看价格

  4. 公司化运作,而不是个人卖家

  5. 愿意建立长期合作关系

很现实地说:
如果客户本身就不专业、不稳定,那货代再专业也没用。

所以问题本质不是:

“我在哪个平台能找到客户?”

而是:

“哪个平台,聚集的正是这类‘优质货主’?”

二、为什么90%的货代都在“低质量渠道里内卷”?

很多国际物流公司找客户,常见路径无非几种:

  • ❌ 各种微信群、QQ群

  • ❌ B2B名录网站

  • ❌ 电话扫库

  • ❌ 朋友圈、抖音随缘

  • ❌ 价格导向的询盘平台

这些渠道有一个共同特点:
客户门槛低,但质量也低。

你会发现:

  • 询价多,但不专业

  • 货量小、频率低

  • 极度敏感价格

  • 随时更换货代

本质原因只有一个:
这些地方本来就不是“严肃做外贸、做跨境生意的主阵地”。

三、国际物流客户质量最高的平台,只有一个答案

如果你是货代 / 国际物流公司,
而你的目标客户是:

  • 外贸出口企业

  • 跨境电商卖家

  • 有稳定货量的工厂和贸易公司

那答案其实非常明确:

👉 阿里国际站

不是因为它名气大,而是因为它的客户结构,天然适合货代。

四、为什么阿里国际站的客户,特别适合货代和国际物流?

我们一条一条拆开说。

1️⃣ 客户“真正在做出口”

能长期在阿里国际站运营的商家,基本具备几个前提:

  • 有稳定产品

  • 有外贸团队或负责人

  • 有真实的出口订单

换句话说:
他们一定要发货,而且是持续发货。

这对货代来说,是最重要的前提条件。

2️⃣ 货量更集中,更容易出大单

阿里国际站的商家类型包括:

  • 外贸工厂

  • 贸易公司

  • 品牌型出口商

  • 跨境电商卖家(B2B+B2C)

这些客户往往:

  • 拼柜、整柜并存

  • 空运、海运并行

  • 美线、欧线、东南亚多线操作

非常适合国际物流公司做长期合作客户,而不是一次性买卖。

3️⃣ 客户对“服务”和“方案”更看重

阿里国际站上的商家,早就过了“只看价格”的阶段:

  • 会关心时效

  • 会关心稳定性

  • 会关心清关、尾程、异常处理

这正是专业货代的价值空间。

你不是去比谁便宜,而是:

谁更专业、谁更靠谱、谁能长期解决问题。

4️⃣ 客户信息相对完整,极适合开发

相比其他渠道,阿里国际站商家的信息非常友好:

  • 公司名称

  • 产品类目

  • 国家市场

  • 联系方式线索

  • 店铺活跃度

这对货代来说,意味着:

可以精准筛选,而不是盲目碰运气。

五、问题来了:为什么很多货代“知道阿里国际站,却没用好”?

说到这里,很多人会说:

“阿里国际站我知道,但人工找客户太慢了。”

这句话非常真实。

传统人工方式的问题是:

  • 一家一家点

  • 一页一页翻

  • 信息整理混乱

  • 效率极低

结果就是:

  • 坚持不了

  • 找得不系统

  • 开发跟不上

而在今天这个阶段,
“靠人工慢慢翻平台”已经不适合货代团队了。👉 Gycharm货代采集插件 代替人工,提高效率。

国际物流行业,从来不缺需求,
缺的是:稳定、优质、能长期合作的客户来源。

如果你是:

  • 货代公司

  • 国际物流企业

  • 想做长期客户,而不是一次性拼价格

那阿里国际站,几乎是绕不开的核心阵地。

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